SCV 100 LEAD

He aquí un divertido y económico medio de moverse por la ciudad, con una imagen de la era especial que realmente llama la atención.

La ligera y vigorosa Lead est�¡ propulsada por un motor de 4 tiempos, refrigerado por aire, limpio y silencioso, que proporciona unas prestaciones fuertes, suaves y fiables, al tiempo que disfruta de una excelente economía de combustible para que puedas rodar mucho m�¡s tiempo con un solo repostaje, y sin tener que añadirle aceite a la gasolina ni emitir malolientes humos que ensucien el aire.

El confort de conducción es también prioritario en la Lead, y así se aprecia en sus espaciosas proporciones, en el amplio espacio para las piernas y en su relajada conducción en solitario o a d�ºo. Bajo su asiento con cierre, hay un pr�¡ctico compartimento que te permite llevar de forma segura lo que necesites a diario para circular por la ciudad, mientras que su funcional transportín trasero te proporciona un amplio espacio para cargas de mayor tamaño.

Con su enfoque en la diversión, la funcionalidad y los bajos costes de utilización, la moderna y elegante Lead ofrece a aquellos que se desplazan por la ciudad, y a los estudiantes, un modo delicioso de ocuparse de sus asuntos semanales de trabajo y de placer.

Especificaciones
Motor:
Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigeración por aire forzado
Cilindrada 102,1 cm3
Di�¡metro x Carrera 50 x 52 mm
Relación de compresión 9 : 1
Potencia m�¡xima 5,15 kW/7.500 min-1 (95/1/EC)
Par m�¡ximo 7,5 Nm/5.500 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.800 min-1
Capacidad de aceite 0,8 litros
Sistema de combustible:
Carburación Carburador tipo VK de 18 mm
Di�¡metro de la mariposa 18 mm
Filtro de aire Viscoso, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 6 litros
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido Descarga Capacitiva (CDI)
Avance de encenido 15° APMS (ralentí) ~ 25° APMS (4.000 min-1)
Tipo de bujía CR6HSA (NGK)
Arranque Eléctrico / Pedal a la transmisión primaria
Capacidad de la batería 12 V/4 AH
Potencia del alternador 110 W
Faros 12 V, 35 W x 1 (corta)/35 W x 1 (larga)
Tren de transmisión:
Embrague Centrífugo; autom�¡tico
Tipo de transmisión V-Matic por correa
Relaciones de cambio:
Relaciones de la correa 2,8~0,85
Reducción final 9.423
Transmisión final Correa trapezoidal
Bastidor:
Tipo Columna central bajo el suelo; tubo de acero
Chasis:
Dimensiones(LxAnxAl) 1.845 x 710 x 1.110 mm
Distancia entre ejes 1.235 mm
Ángulo de lanzamiento 27 ° 30 '
Avance 90 mm
Radio de giro 2 m
Altura del asiento 765 mm
Distancia libre al suelo 145 mm
Peso en seco 108 kg
M�¡xima capacidad de carga 167 kg
Peso con carga 279 kg (D: 82 kg; T: 198 kg)
Suspensión:
Tipo
Delantero Bieletas basculantes avanzadas, con amortiguador de aceite; 80 mm de recorrido de eje
Trasero Unidad basculante con mono-amortiguador, 71 mm de recorrido de eje
Ruedas:
Tipo
Delantero Fundición de acero ComCast
Trasero Fundición de acero ComCast
Tamaño llantas:
Delantero 10 x 2,15
Trasero 10 x 2,15
Tamaño neum�¡ticos:
Delantero 90/100-10 (53J)
Trasero 90/100-10 (53J)
Presión neum�¡ticos:
Delantero 150 kPa
Trasero 250 kPa
Frenos:
Tipo
Delantero Tambor de 130 mm y simple leva
Trasero Tambor de 130 mm y simple leva